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格隆汇7月13日丨顶点软件(603383.SH)公布，公司收到股东金石投资的通知，截至通知发出之日，金石投资通过集中竞价方式累计减持公司股份1,697,100股，占公司总股本的比例为0.99%。本次集中竞价减持时间已过半，减持计划尚未实施完毕。

网易汽车11月14日报说念 上汽世界现已公布本年广州车展的参展威望，包含2024款（丨）、ID.NEXT纯电动轿车以及ID.BUZZ等新车型。据先容，此前还是在上海车展时分负责亮相的ID.NEXT见解车将于来岁量产，该车瞻望会算作一汽世界ID.7的姊妹车型投放阛阓。此外，2024款ID.3还将提供全新的蓝色车漆和内饰配色，好像率会延续现金车型的缠绵，并对部分拨置作念出转化。

ID.NEXT

全新的ID.NEXT见解车接受了轿车的造型，像极了ID.7 VIZZION的昆季车型。新车接受了比较粗略的造型缠绵，一款造型凌厉的头灯组将会出当今新车之上，前包围处接受了雷同三段式的缠绵，梯形透风口两侧集成三角形的导流槽，具备一定的辨识度。

从车尾能看出，ID.NEXT见解车的尾灯应该与ID.7 VIZZION一致，使用了3D Surface LED 立体悬浮尾灯。然而在底部的缠绵向内收缩，相较于ID.7 VIZZION而说愈加动感。

在内饰缠绵上，ID.Next见解车主打生计座舱空间缠绵理念，无论是视觉后果照旧履行的感受，王人会以粗略隧说念的缠绵带来欢快、实用的座舱体验。

ID.Buzz

算作世界汽车ID.家眷中的一员，ID. Buzz一样基于模块化电运行平台（MEB）打造，全新的电子电气架构让软件和科技功能的不时迭代成为可能，不仅为ID. Buzz，也可为已委派的统统ID.车型提供OTA云尔升级。缠绵方面是ID.BUZZ最大的亮点，世界汽车默示，还是将T1的DNA植入到这个电动出行的时间。它与世界T1的推断相等密切，“T1的驾驶席位于前轴上方，确实莫得前悬。而ID. Buzz的前悬也很短，但却能够同期提供出色的安全性和先进的科技成立。”

世界ID.家眷模范化的缠绵讲话在ID. Buzz上获取了延续，举座显得呆萌可人。新车的前脸造型当然是延续了ID.家眷化的缠绵，接受连结式前大灯组，世界Logo也可一同点亮；前杠下包围使用蜂窝状缠绵，强化了前部的视觉重点。车顶部分接受了悬浮式缠绵，通盘车头如T1一样是一个圆圆的弧形，两侧的矩阵式前大灯通过LED白日行车灯连结陆续，中间的世界Logo也可一同点亮。新车前风挡的面积相等大，视线宽绰。前包围大王人的镂空缠绵，让电动车的前脸不再单一，前玻璃的探头和保障杠处的雷达探伤器，展现出这款车将领有可以的辅助驾驶系统。ID. Buzz风阻总计为0.285，ID. Buzz Cargo的风阻总计0.29，关于电动汽车来说，降顽劣耗意味着赞助续航。

从侧面看，车窗从前排向后尺寸逐步收缩，皇冠账号变成了不同的视觉格调，一条腰线连结通盘车身，将险峻车因素成两种模式，而最让咱们印象长远的等于第三排车窗后还有的三横条诡秘。

算作一款纯电MPV，ID.BUZZ用上了方盒子车身，最猛进度保证了车内空间，双侧滑门将给后排乘客提供细密的险峻车的便利性。同期，该车还领有双A柱缠绵，赞助了驾驶员的视线，同期故意于减少视线盲区，裁汰事故发生概率。世界ID.Buzz使用了四轮四角缠绵，最大化整车的里面空间，使得新车的长度诚然仅有4712mm，但却领有2988mm的超长轴距；比拟车身长出192mm的世界（T6.1）的轴距只进出12mm。而两款ID. Buzz的车辆高度凭据成立不同别离为1937毫米或1938毫米。1985毫米的车辆宽度比T6.1车型宽81毫米，而转向直径仅为11.1米。

尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)ID.Buzz4712198519372988迈特威T6.14904190419703000网易汽车

算作一台典型的Bulli车型，ID.Buzz的布局相等明晰，空间把握获取充分优化，让5东说念主同业也可享受宽敞的乘坐及行李空间（容量高达1,121升）。第二排座椅放倒后，行李厢容量可彭胀至2205L。

新车接受白色+橙色的双色内饰，以此致意经典的世界T1车型。同期，内饰还接受了多处致密无比入微的缠绵，包括：前排座椅将配备双扶手缠绵、前排中央通说念和门板等设有大王人储物空间、后排座椅下方和车厢内使用车型印花和笑容秀气。

智能化方面，新车包含全新驾驶辅助的新版ID.软件。全新车型搭载的驾驶辅助系统将带来邋遢安全的驾驶体验。ID. Buzz和ID. Buzz Cargo将标配Car2X土产货交通预警系统，通过其他车辆以及交通智商共享的信号，及时掌抓险情信息。

一样标配的还有Front Assist预碰撞安全系统，在MPV车型上还包含Lane Assist车说念保持系统。通过新的软件，ID.家眷也将领有新的驾驶辅助系统。基于群组行驶数据的Travel Assist全速域驾驶辅助系统将算作可选功能，不仅可在全速域范围提供部分自动驾驶功能，还初度加入了高速公路自动变说念辅助系统。此外，新的“缅念念停车”功能可收场按照预存阶梯自动停车。

能源方面，新车搭载净容量 77kWh（总容量 82kWh）的电板组，WLTP工况下，ID. Buzz空洞续航里程为423km。该车接受后轮运行，电机最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N・m，最高时速145km/h。充电方面，该车快充功率可达170 kW，30分钟即可从5%充电至80%。

2024款ID.3

算作中期改款车型，2024 款ID.3在细节方面进行了转化。从谍照图片看，新款车型延续了现金车型的举座缠绵，并提供多款车身模式。售价方面，据爆料信息泄漏，新款上汽世界ID.3将换装磷酸铁锂电板，起售价有望降至15万元以下。

外不雅造型部分，新款上汽世界ID.3延续了家眷式缠绵格调，车头配备狭长灯组以及连结式LED灯带，中间则嵌入了可发光LOGO，这么辨识度会更强。车身侧面和尾部造型与现金车型基本保持一致，领有与国际版新车型同款的20英寸双色花瓣式轮圈。

能源方面，算作参考，当前在售车型电机最大功率125千瓦，最大扭矩310牛·米，接受宁德时间三元锂电板 ,CLTC工况纯电续航均为450km。

作家：八号老司机